Phương pháp bảo trì máy nén khí ba bộ lọc

Jun 06, 2020

1. bảo dưỡng phần tử bộ lọc không khí Intake

Bộ lọc không khí là một thành phần lọc ra bụi không khí và bụi bẩn. Không khí sạch được lọc đi vào buồng nén của rotor vít để nén. Bởi vì các giải phóng mặt bằng nội bộ của máy vít chỉ cho phép các hạt trong vòng 15U để lọc ra. Nếu các yếu tố lọc không khí bị chặn và hư hỏng, một số lượng lớn các hạt lớn hơn 15U sẽ vào máy vít để lưu thông, mà sẽ không chỉ làm giảm đáng kể tuổi thọ của các yếu tố lọc dầu và các yếu tố tách tinh dầu, mà còn gây ra một số lượng lớn các hạt trực tiếp vào khoang mang, tăng tốc mang và tăng khoảng cách rotor Hiệu quả nén giảm, và ngay cả rotor là nhàm chán và bị tịch thu.

2. bảo dưỡng tách dầu và khí

Máy tách khí dầu là một thành phần phân tách dầu bôi trơn vít từ khí nén. Trong hoạt động bình thường, cuộc sống của máy tách khí-dầu là khoảng 3000 giờ, nhưng chất lượng của dầu bôi trơn và độ chính xác lọc của không khí có tác động rất lớn đến cuộc sống của nó. Có thể thấy rằng chu trình bảo trì và thay thế của phần tử bộ lọc không khí phải được rút ngắn trong môi trường khắc nghiệt, và thậm chí cả việc cài đặt bộ lọc không khí phía trước được xem xét. Nó phải được thay thế sau khi nó vượt quá 0,12 Mpa. Nếu không, động cơ sẽ bị quá tải và bộ tách dầu và khí sẽ bị hư hỏng và chạy ra.

3. bảo dưỡng lọc dầu

Các yếu tố dầu nên được thay thế sau 500 giờ hoạt động của máy mới cho lần đầu tiên, và các yếu tố lọc dầu nên được loại bỏ với một wrench đặc biệt. Nó là tốt hơn để thêm dầu vít trước khi cài đặt các yếu tố bộ lọc mới. Vít phần tử lọc trở lại chỗ lọc dầu với cả hai tay và thắt chặt nó vững chắc. Đó là khuyến cáo để thay thế các yếu tố lọc mới mỗi 1500-2000 giờ. Nó là tốt hơn để thay thế các yếu tố lọc dầu cùng một lúc khi thay đổi dầu. Khi môi trường là xấu, chu kỳ thay thế sẽ được rút ngắn. Nghiêm cấm sử dụng các yếu tố lọc dầu trong một khoảng thời gian dài. Nếu không, vì phần tử bộ lọc bị tắc nghiêm trọng và chênh lệch áp suất vượt quá giới hạn dung sai của van bỏ qua, Van bỏ qua sẽ tự động mở ra. Một số lượng lớn hàng hóa và các hạt bị đánh cắp sẽ trực tiếp vào động cơ vít chính, gây hậu quả nghiêm trọng. Sự thay thế của các yếu tố dầu động cơ diesel lọc và các yếu tố lọc diesel của động cơ vít định hướng diesel nên làm theo các yêu cầu bảo trì của động cơ diesel, và phương pháp thay thế là tương tự như lõi dầu động cơ vít.

Phương pháp thay thế: loại bỏ các khớp ống điều khiển cài đặt trên nắp thùng dầu và khí đốt. Đưa ra các ống trở lại dầu kéo dài vào thùng dầu và khí đốt từ nắp của dầu và thùng khí đốt, và loại bỏ các bu lông buộc của bìa trên của thùng dầu và khí đốt. Loại bỏ nắp trên của thùng dầu và khí đốt và đưa ra dầu. Loại bỏ các amiăng pad và bụi bẩn bị mắc kẹt trên bìa trên. Cài đặt dầu và bộ tách khí mới, chú ý đến các miếng amiăng trên và dưới phải được stapled và đặt, các miếng đệm amiăng phải được đặt gọn gàng khi nhấn, nếu không nó sẽ gây ra các đệm. Cài đặt lại bìa trên, ống trở lại dầu, và điều khiển ống như họ đang có, và kiểm tra các rò rỉ.